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车上一些零部件由铁的变成塑料,只是为了节约成本么?

近些年,一些汽车的零部件由铁质变成了塑料,除了省钱之外,汽车厂商是怎么权衡其中的利弊的呢?难道只是为了节省成本吗?接下来我们就几个汽车上现在是塑料材质的部件来具体解释为什么这些部件现在改成塑料的来。

比方决定一个车子外观的很重要的因素,进气格珊,一些比较老牌的汽车品牌,喜欢方而且阔的进气格珊,配上大的前车灯,会显得车子很气派,现在许多车子的进气格珊会采用镀铬的工艺,增加美观。那如果是之前的铁质的进气格珊的话呢,由于造型比较复杂,那么制作过程会变的很复杂,而进气格珊的作用无非就是梳理车头的气流,帮助发动机进行降温。

这个功能不一定需要铁质的材质,所以许多厂商为了降低成本,降低价格提高竞争力,都开始采用塑料的进气格珊。


外还有一个可能大家想不到的地方会采用塑料,就是油箱。我们先来说一下油箱采用铁作为材质有什么弊端吧。首先车在行驶过程中难免会颠簸,汽油与油箱内壁会产生许多不可避免的摩擦,摩擦会产生静电,车辆处理静电的方式是通过导电带,传到地面,如果不能及时传达地面,会引燃汽油带来安全隐患。另外铁的油箱会有一个难以避免的弊端就是生锈。但是塑料就可以完美避开这些隐患,更何况价钱还更加便宜呢。所以现在的厂商主要选择塑料的油箱。

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最后介绍一个就是翼子板,翼子板对于车是保护性装置,同时也和进气格珊一样是塑造车辆整体造型的重要部件。为了追求车辆的造型美观,势必要将翼子板的造型进行独特设计,如果是铁质的,那么工艺的繁琐会大大增加成本,塑料就成了完美替代者。所以这些部件变成塑料的并不是车企在坑你。